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水上摩托車隊(duì)合影（資料圖）

    核心提示：今天，2011中國(guó)柳州上汽通用五菱杯世界水上極速運(yùn)動(dòng)大賽(IAC)水上摩托世錦賽練習(xí)賽和排位賽在柳州柳江江面上拉開帷幕。下午的水上摩托花樣賽，中國(guó)的三位選手由于發(fā)動(dòng)機(jī)性能、技術(shù)等因素制約，并未做出炫目的空翻動(dòng)作。
　　
    中國(guó)新聞網(wǎng)訊  今天，2011中國(guó)柳州上汽通用五菱杯世界水上極速運(yùn)動(dòng)大賽(IAC)水上摩托世錦賽練習(xí)賽和排位賽在柳州柳江江面上拉開帷幕。中國(guó)隊(duì)教練徐文松賽前在接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，中國(guó)隊(duì)坐式和立式都有希望奪金。

    “中國(guó)隊(duì)的技術(shù)水平不差，差距就是在器材上，具體來說，就是發(fā)動(dòng)機(jī)、電器元件上和國(guó)外有不小差距。”徐文松說：“水上摩托一臺(tái)一般在十萬左右，但改裝后都得三、四十萬元，像這種運(yùn)動(dòng)，一般都得改裝。這是一項(xiàng)比較‘燒錢’的運(yùn)動(dòng)。”

    徐文松介紹，參加本次世錦賽的中國(guó)水上摩托隊(duì)年齡最19大的40歲，最小的19歲，是由聯(lián)賽和剛剛結(jié)束的全國(guó)錦標(biāo)賽選拔出的隊(duì)員組合而成，共13名隊(duì)員。”本世錦賽中國(guó)隊(duì)在器材上有很大改善，而且坐式和立式中國(guó)隊(duì)有著10多年的聯(lián)賽歷史，去年世錦賽中國(guó)隊(duì)就獲得了立式第四名，這次決賽上這兩個(gè)項(xiàng)目都有希望奪金。

    山東隊(duì)教練杜在蔚則表示，這次比賽的主要目的是鍛煉隊(duì)伍，學(xué)習(xí)外國(guó)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，本著“安全第一”的原則：“你看到昨天的F1的碰撞了吧，這種項(xiàng)目，危險(xiǎn)性還是比較大的。”她認(rèn)為，先要保證能安全結(jié)束比賽，至于提高水平，還得慢慢來。

    對(duì)于花樣比賽，兩位教練均直言中國(guó)隊(duì)成績(jī)稍差。下午的水上摩托花樣賽，中國(guó)的三位選手由于發(fā)動(dòng)機(jī)性能、技術(shù)等因素制約，并未做出炫目的空翻動(dòng)作。