F1加拿大站巴頓絕末圈殺奪冠 漢密爾頓撞隊友退賽
新浪體育訊 北京時間6月13日凌晨，2011F1加拿大站正賽在蒙特利爾賽道結束。邁凱輪車手巴頓最后一圈絕殺維泰爾奪冠。舒馬赫奪本賽季最高名次殿軍。漢密爾頓和阿隆索分別撞車退賽。本場比賽因暴雨中斷致總耗時長達4小時。
蒙特利爾賽前下了小雨，所有F1賽車搭載雨胎起步。比賽在安全車帶領下開始。桿位得主是紅牛車手維泰爾，法拉利的阿隆索和馬薩排在二三位。韋伯第四，但是他的賽車KERS系統有問題。
安全車第4圈退出，比賽在第五圈正式開始。阿隆索進攻維泰爾未果，前三名次序不變。漢密爾頓嘗試超越韋伯時發生碰撞，韋伯賽車打轉的名次跌至第14位。兩位梅塞德斯車手趁機升至第四/五位。第六圈漢密爾頓在調頭彎試圖超越舒馬赫，但被車王擠上草地。第7圈，漢密爾頓在前直道左側抽頭欲超巴頓，但是賽車前翼掛在隊友左后輪上。漢密爾頓失控撞上護墻退賽！巴頓也不得不進站換胎。邁凱輪車隊自相殘殺損失慘重。
安全車帶隊下賽道清理漢密爾頓的賽車殘骸，比賽在第12圈恢復。維泰爾、兩臺法拉利和兩臺梅塞德斯占據前五位，小林沖到第六！韋伯追到兩臺雷諾之后，位居第九。巴頓因進站超速被罰通過維修站，回來落到第14位。
第18圈阿隆索和羅斯博格進站更換半雨胎，舒馬赫19圈進站。但是僅一圈之后雨又下大了，而且是大雨傾盆，安全車出動。阿隆索趕緊進站換回大雨胎。維泰爾、韋伯、馬薩、巴頓等車手也進站換胎。維泰爾繼續領跑，沒有進站的小林升至第二位，馬薩第三。而多進一次站的阿隆索跌至第8位，兩輛梅塞德斯跌至第11/12位。
第25圈雨突然下大，賽會不得不揮舞紅旗暫停比賽。所有賽車回到發車區聽候進一步指示。雨一直在下，絲毫沒有停止的跡象。除了小林可夢偉和卡斯基延，其他車手們離開賽車回到休息區。部分觀眾無法在雨中堅持而離開賽道。比賽時間整整用掉2小時，小林可夢偉離開賽車，卡斯基延仍然堅持留在車里，而雨還在下……
比賽暫停超過兩小時之后雨勢減弱，熬過了漫長的2小時04分鐘之后，F1加拿大站恢復進行，23臺F1賽車在安全車帶領下重新駛上賽道。前十名依次是維泰爾、小林、馬薩、海費、佩特羅夫、迪雷斯塔、韋伯、阿隆索、德拉羅薩、巴頓。所有賽車搭載大雨胎。
第35圈安全車離場。一圈駛回海費、巴頓、迪雷斯塔、阿圭蘇阿里率先進站更換半雨胎。其他車手一圈后陸續跟進換半雨胎。阿隆索在T3超越巴頓時輛車碰撞，阿隆索退賽，巴頓左前胎爆胎。安全車再次出動。
第40圈比賽恢復，蘇蒂爾在安全車帶領下超羅斯博格違規，還導致對手賽車受損。馬薩無法超過小林，海費、舒馬赫與韋伯為第四名展開競爭。舒馬赫第45圈超越海費升至第四位并做出最快圈速，與此同時FIA宣布DRS可以使用了。
韋伯和巴里切羅第50圈率先進站更換干胎，成分是超軟。舒馬赫在發卡彎同時超越馬薩和小林，升至第二位。舒馬赫和馬薩51圈同時進站換干胎。馬薩剛回到賽道就撞壞了前鼻翼不得不再次進站修車。舒馬赫則再次與韋伯展開較量。此時維泰爾已經領先10秒，而巴頓則在超越小林之后升至第四位。第56圈海費追尾小林退賽再次引發安全車。
第60圈比賽退出，比賽進入最后十圈。舒馬赫無法威脅維泰爾，遭到身后韋伯和巴頓的進攻。第63圈韋伯在后直道超車但剎車不及超了近道，韋伯隨后讓回車位。64圈巴頓在前直道超越韋伯，在后直道超越舒馬赫，升至次席。韋伯在第67圈超越舒馬赫升至第三。巴頓以每圈快1秒的優勢追上維泰爾，最后一圈兩車幾乎首尾相接。
最后一圈維泰爾在T3出現失誤！巴頓超車升至榜首。最終巴頓上演超級大逆轉奪得F1加拿大站冠軍，官方統計巴頓進站多達6次。維泰爾韋伯分獲亞季軍。舒馬赫奪本賽季最高名次殿軍。五到十位依次為佩特羅夫、馬薩、小林、阿圭蘇阿里、巴里切羅和布埃米。本場比賽堪稱F1中的馬拉松，總耗時超過4小時。
F1加拿大站正賽成績表：
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