司機被另一貨車上鋼筋插進太陽穴
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- 時間:2009-5-20 9:41:42 來源:四川新聞網-成都晚報
鄉村公路上，正在行駛的東風貨車突然栽進公路旁的水渠。隨后趕到的村民發現，一根長約4米的鋼筋插進駕駛員的太陽穴！沒有目擊者，傷者昏迷不醒，誰干的？
慘禍
司機頭部插了根4米鋼筋
2007年9月13日晚9時許，在彭州市致和鎮的一條鄉村公路上，一輛東風貨車突然栽進公路旁的水渠。聞訊而來的村民被現場的一幕驚呆了：貨車司機已昏迷，一根長約4米的鋼筋插進了他的太陽穴。村民立即報警，聞訊趕來的119官兵用氣鉗將鋼筋剪斷，傷者隨后被送到川大華西醫院。
經過8小時急救，鋼筋被取出，受傷司機李建奎奇跡般地活了下來，但意識極不清醒。事后，李被鑒定為三級傷殘，完全喪失勞動能力。
偵破 鋼筋從何而來？
法醫：人為可能性很小
鋼筋從哪兒來？車體沒有碰撞痕跡，現場也沒有目擊證人，傷者一直不清醒。事故調查陷入僵局。隨后，彭州警方與多部門協作，并請來法醫等技術人員專門對此案“會診”。
綜合現場情況，再對李建奎的傷口進行分析后法醫發現，李建奎的傷口非常干凈，皮外沒有摩擦，這表明鋼筋來得非常快，案件是人為作案的可能性很小。法醫懷疑，鋼筋可能是過往車輛上裝載的。
交警：鋼筋是“天外飛仙”？
第一步驟：鎖定鋼廠
法醫的結論為案件破獲帶來一線希望。交警開始從交通事故的角度出發，尋找裝載鋼筋的車輛。警方從事發地村民處了解到一件事：當地有一家鋼廠，事發路段正好是該鋼廠總廠到分廠的必經之地。平時，村民經常會見到有貨車拉著鋼材或廢舊鋼料往來于事發路段。
第二步驟：斷定“兇器”
交警調查后發現，一般成品鋼筋長約8米，而造成李建奎受傷的鋼筋長約4米且彎曲異常，應當屬于廢舊鋼料。“肇事車輛會不會就是運送廢舊鋼料的貨車？”經過大量走訪，警方懷疑肇事車輛就是鋼廠的車。
第三步驟：確定肇事車
該廠當晚運送鋼料的貨車不止一輛，如何確定肇事車？警方對肇事鋼筋進行分析發現：該鋼筋上有大量藍色油漆，這些油漆并不是涂抹上去的，而是和涂有藍色油漆的物體長時間摩擦形成的。警方由此大膽假設：鋼筋上的油漆會不會就是裝載車輛上的？
2007年10月1日，辦案交警來到這家鋼廠。在一個角落里，交警找到一輛破舊的貨車，這輛車車廂擋板正是藍色油漆。警方立即從車上提取了車廂欄板左側中部的漆片。
第四步驟：科學測試最終定論
隨后，警方將肇事鋼筋上的油漆碎片和他們從貨車上提取的油漆碎片送到中國科學院成都分院進行測試。測試結果顯示，兩者材質相同，這意味著破舊貨車就是肇事車。
第五步驟：真相大白
結論一出，警方立即找到這輛貨車的司機肖全康了解情況。
原來，事發當晚，肖全康駕駛肇事貨車拉著廢舊鋼筋行至斑竹村7組路段，兩車會車，肇事貨車上的鋼筋與李建奎發生接觸后插入李頭部。由于事發突然，肖全康對此毫不知情，駕車離開了現場。
調解
傷者獲賠31萬
2007年10月23日，彭州市交警大隊對此案作出《交通事故責任認定書》，認定肖全康對此次事故負全部責任。事故發生后，李建奎的家屬多次與肇事方協商賠償事宜，均未能達成協議。無奈之下，李建奎的家屬將相關責任人告到彭州市法院，索賠各項賠償費用70萬余元。
日前，承辦法官立足于案件基本事實，根據雙方當事人的實際情況組織雙方進行了調解。雙方最終達成調解協議，被告當庭向傷者家屬支付了31萬元。
（彭法 楊為為）
