上海地鐵追尾事件考驗(yàn)八家上市公司股價(jià)
輝煌科技：
未進(jìn)入上海城市軌道交通
除了上述中標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)的公司外，根據(jù)公開報(bào)道，涉及鐵路安全監(jiān)控、安全通訊的相關(guān)上市公司恐將受到一定影響，相關(guān)的電氣化設(shè)備供應(yīng)商也會(huì)被波及。包括上海電氣集團(tuán)股份有限公司(上海電氣，601727)、中國北車股份有限公司(中國北車，601299)、中國南車等。
不過，上海電氣董秘辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示，旗下對(duì)于地鐵十號(hào)線的大部分業(yè)務(wù)已經(jīng)轉(zhuǎn)讓給了中國北車，因此對(duì)相關(guān)情況并不了解，同時(shí)，對(duì)方還表示，上海電氣的業(yè)務(wù)只涉及車廂，信號(hào)設(shè)備則是由法國阿爾斯通公司負(fù)責(zé)。
根據(jù)新華社報(bào)道,有專家稱，27日下午上海軌交10號(hào)線追尾事故疑與信號(hào)系統(tǒng)故障有關(guān)。作為國內(nèi)軌道交通通信信號(hào)領(lǐng)域唯一一家上市公司，輝煌科技(002296)因昨日的上海軌交撞車事故備受關(guān)注。
據(jù)輝煌科技網(wǎng)站上的介紹，該公司有產(chǎn)品應(yīng)用在廣州、武漢、西安等城市的地鐵上。其軌道交通系列產(chǎn)品主要有鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)、無線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)、鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)、鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電務(wù)管理信息系統(tǒng)、計(jì)軸系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)、地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、地鐵信號(hào)維護(hù)與支持系統(tǒng)等，其中，有六項(xiàng)產(chǎn)品公司承擔(dān)了鐵道部標(biāo)準(zhǔn)的起草。
對(duì)于此次事件，該公司董秘李新建回應(yīng)稱：“我們公司的業(yè)務(wù)沒有進(jìn)入上海城市軌道交通系統(tǒng)，已在其他城市地鐵中標(biāo)一個(gè)項(xiàng)目，但目前還沒有交付。我們的業(yè)務(wù)主要集中在高鐵領(lǐng)域，這塊的業(yè)務(wù)大概占到業(yè)務(wù)量的30%～40%。事故對(duì)公司不會(huì)有什么影響。”
中國太保:
正排查客戶受傷情況
保險(xiǎn)方面，作為總部在上海的保險(xiǎn)公司太平洋保險(xiǎn)集團(tuán)，或與上海軌道交通10號(hào)線有較多交集。
根據(jù)中國太保2008年的官網(wǎng)消息，太保產(chǎn)險(xiǎn)上海分公司與上海申通地鐵集團(tuán)有限公司簽訂保險(xiǎn)協(xié)議，承保總金額為108億元人民幣的 “地鐵車輛及財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、公眾責(zé)任保險(xiǎn)”，為上海全市8條軌道交通運(yùn)營線路，共計(jì)236公里運(yùn)營里程提供保險(xiǎn)保障。
消息還稱，此次上海申通地鐵集團(tuán)有限公司的“地鐵車輛及財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、公眾責(zé)任保險(xiǎn)”招投標(biāo)項(xiàng)目，共涉及下屬8條軌道交通運(yùn)營線路的全部軌交車輛以及其所擁有或所使用的設(shè)施。
于2010年通車的上海軌道交通10號(hào)線，是否與中國太保簽約尚不清楚，其品牌負(fù)責(zé)人昨稱不清楚此事。
中國太保昨天發(fā)新聞稿表示，在獲悉上海軌交10號(hào)線發(fā)生追尾事故后，迅速開通快速理賠通道，向事故現(xiàn)場(chǎng)和收治傷員的幾家醫(yī)院派出查勘理賠人員，了解客戶遇險(xiǎn)情況，公司隨時(shí)接受報(bào)案或咨詢。
早報(bào)記者 葛佳 肖中潔 劉欣
