在中國外交部的發布會上，有記者向阿博特提問，昨天宣布搜尋到的相關信號是來自于MH370航班上的黑匣子有何依據。阿博特表示，澳大利亞方面是基于非常先進的設備，經過非常復雜的搜尋，以及嚴密的研究才得出的相關結論，所以澳大利亞方面非常肯定目前得到的信號是來自于MH370航班的黑匣子。

　　他表示，這一進展最大的一個貢獻就是可以盡快地縮小搜尋的范圍。

　　澳大利亞聯合協調中心今天發布馬航MH370搜尋最新安排，“海盾”號將繼續用拖曳聲波定位儀尋找，并嘗試定位與失聯客機黑匣子有關的進一步信號。

　　此外，“獵戶座”號飛機將和“海盾”號協同搜尋，英國海軍“回聲”號勘測船也將在同一區域搜索。搜尋行動將繼續縮小水下搜索區域。

　　通報稱，12日將有9架軍用飛機、1架民用飛機及14艘船只參與搜索。澳大利亞海事安全局計劃當天在共計約41393平方公里的海域展開搜索。搜索區域的中心距離珀斯西北約2331公里。通報指出，在過去24小時中，沒有任何聲學信號可以確認探測到。

　　另據路透社11日報道，隨著馬來西亞軍方和馬來西亞航空公司就哪方應該為飛機失聯負更大責任的爭論升級，兩名馬來西亞官員表示，當局已經開始對責任雙方展開調查，以便查清在MH370消失后的若干小時內，為何錯過了監控和跟蹤飛機的機會。