楊女士于2010年5月26日在梅賽德斯—奔馳(中國)汽車銷售有限公司授權的遼寧瑞星汽車銷售服務有限公司(東陵店)購買了一臺型號為C230的奔馳牌轎車。

　　楊女士回憶，當時銷售人員介紹，這臺奔馳車是總部硬性要求各個4S店必須配備的展車。由于試駕時開過，所以價格上給予優惠。嶄新的車況和優惠的價格打動了楊女士，最終以35萬元成交。楊女士出示的購車票據“定金憑證”和購車合同上，都標注著“新車、試駕”的字樣。

　　然而，楊女士到保險公司辦理商業保險手續時，卻發現保險記錄記載，在2009年該車有過兩次出險事故，共計賠償3.4萬元。“我無法忍受35萬元買來的居然是一臺肇事車。”楊女士說。

　　隨后，楊女士與4S店協商，請求原價退車 ， 不 料 這 一 簡 單 的 維 權 請 求 卻 被 一 再 拖延。“銷售人員開始說幫我反映情況，后來稱有病不上班，過陣子就莫名其妙消失了，瑞星公司說她辭職了。這時又有位自稱這家公司經理的人接待我，說老總去了德國沒回來，讓我等等。后來又說要開會研究，每次接待我的態度很好，但就是不解決問題。”楊女士說。

　　無奈之下，楊女士向遼寧省消費者協會投訴，遼寧消協就此事專門舉行了聽證會。聽證會上，消協組織維權專家核實證據后一致認為，4S店行為涉嫌欺詐。“交通肇事可能造成車輛價值的貶損，店家必須如實告訴消費者。根據《消費者權益保護法》49條規定，4S店應當對楊女士返還購車款，并應依法賠償。”消費者維權律師團游會榮律師說。

　　對消協的調解意見，4S店的法律顧問表示拒絕，稱合同上寫有仲裁條款，楊女士如果想維護權益，可以去申請仲裁。于是，楊女士拿起了法律武器，按照合同要求去申請仲裁。不料，4S店又利用合同漏洞，請求法院否決仲裁條款效力，意在合法打“程序”戰。

　　在程序上兜兜轉轉，幾個回合下來，又兩年過去了，這件被認為“事實清楚”的維權案件仍未經歷法院的正式開庭審理程序。

　　為了維權，三年來楊女士已經花費了兩萬多元，沈陽撫順往來幾十次。“這么大的奔馳專賣店，居然在銷售時耍滑頭、在合同上玩詭計，太讓我失望了。三年來，我常常覺得很累，但一想到讓這么簡單的騙局躲過制裁，我心里太憋屈。”楊女士說。

　　目前，楊女士的維權訴訟即將迎來法院開庭審理，她表示，無論結果如何，她都將“堅持到底、尋求正義。”

　　遼寧省消費者協會維權專員何民表示，對于楊女士的維權困境，消協組織將予以持續關注。他同時表示，近年來，汽車廠商隱瞞車輛曾發生過重大事故或其他重要瑕疵，隱瞞車輛的使用記錄，正在成為趨勢，并且，當這類違背誠信義務的行為出現后，廠商往往不是積極作出彌補措施，而是常常推諉扯皮。對此，有關部門應予重視，并積極采取預防措施，提高違法成本、降低維權難度，切實維護良好的消費環境。