服務?還是忽悠?——專家教您識別汽車美容店“推銷術”

　　近段時間來，成都的天氣反復無常，白天陽光燦爛，夜晚卻陣陣暴雨，這使車主對愛車總是“蓬頭垢面”而痛心。尤其是那些很看重“面子”的車主，一看到車身出現(xiàn)污垢，就要往美容店跑，能夠選擇技術過硬、童叟無欺的品牌店固然省心，可是，據(jù)一些有過不愉快洗車經(jīng)歷的車主反映，個別美容店總是喜歡使出他們的“推銷”招數(shù)，車主們一不留神，就為愛車購買了作用不大的“補品”。而大概是出于“一朝被蛇咬”的心理，有部分能夠起到良好效果的養(yǎng)護用品，卻被車主們視為對方的騙錢之舉。

　　本期咨詢專家：明嘉現(xiàn)代盧金根坐診熱線：028-87501313郵箱：mjxd2009@yahoo.cn專家簡介：1996年進入汽車維修行業(yè)，汽車專業(yè)本科學歷，2003年進入明嘉現(xiàn)代公司，目前就任機修組組長。2007年被派往韓國進行技術交流學習，擅長汽車發(fā)動機方面的診斷和維修，被譽為北京現(xiàn)代“心理專家”，并被多家媒體聘為汽車維修答疑嘉賓。

　　機油變黑了不等于變質(zhì)

　　車主姚先生最近去一家汽車美容店洗車時，對方主動提出幫他檢查一下機油、水箱水等是否需要更換。對于這樣的免費檢測服務，姚先生欣然接受。店員拔出機油尺，指著上面黑乎乎的機油說，“機油需要更換了”，并極力推薦店里的幾種機油品牌。想起三個月前才更換過一次機油，對車輛保養(yǎng)常識不太懂的姚先生將信將疑。

　　專家出診

　　正常來說，汽車機油在剛剛更換時，都呈金黃色，但經(jīng)過一定時間的使用后，顏色就會變黑。雖然顏色變黑，但是不等于它就變質(zhì)了。正常情況下，只要使用的不是假貨，無論使用任何品牌的機油，它的使用周期都可以保持在5000公里以上，到了7000公里—8000公里才需要更換機油。只有在車主長期保持不良駕駛習慣時，如頻繁急剎、加油過猛，動輒轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以上，機油的更換周期才會提前。有經(jīng)驗的技師會通過機油的粘度，來判別是否需要更換，而非觀察到機油顏色變黑，就斷定需要更換。車主們除了要了解這方面的常識外，建議平時找那些大型的汽車美容店更換機油，正規(guī)的店面，每更換一次機油，都會留下更換記錄，并提醒車主下一次更換機油的時間。

　　劣質(zhì)光亮劑會腐蝕輪轂

　　陳先生有一次在洗車時，對方將他的車輛洗得干干凈凈之余，還用輪胎光亮劑把四個輪胎噴得煥然一新�？墒牵瑳]過幾天，陳先生就發(fā)現(xiàn)輪胎外側(cè)那種錚亮感蕩然無存，后來，竟然發(fā)現(xiàn)原來閃亮的輪轂部分，反而開始啞色，甚至出現(xiàn)了一些白色斑點。

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　　現(xiàn)在市面上部分洗車店為了讓車主覺得自己的洗車效果好，除了清潔車身外，也會為車主的輪胎噴上一種輪胎上光劑�？墒�，國內(nèi)市場的輪胎光亮劑良莠不齊，如果美容店使用的是劣質(zhì)產(chǎn)品，使輪胎表面起到短暫光亮的同時，卻會對輪轂造成腐蝕作用，有的輪轂本身還亮晶晶，很快就開始啞色，情況嚴重者，甚至會出現(xiàn)一些斑點。劣質(zhì)輪胎光亮劑往往只能在極短暫時期內(nèi)保持光亮度，用不了幾天，輪胎表面就恢復原狀。很多車主覺得這種服務是免費的，也就樂于讓對方提供這種增值服務。殊不知，輪胎“容光煥發(fā)”的背后，可能有損輪轂。此外，即使不是劣質(zhì)的輪胎光亮劑，如果在塵土飛揚的施工路段行駛，十幾分鐘輪胎的光亮感就已經(jīng)消失得無影無蹤了。

　　正規(guī)養(yǎng)護品還是有必要

　　肖先生日前光顧一家汽車美容店，對方向他極力推銷一種發(fā)動機清潔劑。肖先生被告知，這種發(fā)動機清潔劑在更換機油之前倒進去，能夠起到清潔作用。他想起之前去4S店保養(yǎng)時，并沒有人向他建議使用這種產(chǎn)品，于是斷然拒絕了，還為看穿了對方的推銷術而自鳴得意。

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　　像發(fā)動機清潔劑、油路清潔劑、水箱免拆清潔劑等養(yǎng)護類用品，若是正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，對汽車的日常保養(yǎng)其實有一定作用�？墒�，一般消費者對汽車養(yǎng)護并不是那么專業(yè)，在4S店做保養(yǎng)時未過保修期，沒有接觸過此類產(chǎn)品，更有的銷售員對產(chǎn)品的介紹并不到位，此時面對對方的“推薦”，顧客自然會認為對方是存心向自己推銷。實際上，車輛不同的使用狀況，對這種養(yǎng)護類用品的需求也有所不同，建議車主在口碑較佳的維修店或者美容店購買。

　　封釉或打蠟還得看環(huán)境

　　廖小姐前段時間去小區(qū)附近的美容店洗車，洗車師傅向她推介封釉的效果會比打蠟好得多，還告訴她即使經(jīng)常開車往工地跑，車輛漆面光潔程度也會遠遠高于打蠟。廖小姐對漆面護理比較看重，也聽說過這種封釉方式比較新，于是就花一百多元做了一次封釉。可是，在跑了幾次高速之后，她發(fā)現(xiàn)愛車表面還是顯得風塵仆仆，與自己小區(qū)一些鄰居采用的打蠟效果相差無幾。

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　　自從幾年前封釉方式推出市場后，針對它的使用效果是否比打蠟好，一直都有爭議。其實，車主們忽視了車輛的使用環(huán)境。同等使用條件下，車輛采用封釉保護漆面的時間的確會比打蠟要長。它對車輛起到的作用，有點類似女士們常用的護手霜的滋潤效果。但有的車主在封釉之后，行駛的地方經(jīng)常是那些灰塵較多的工地，或者車輛停靠的位置，多是靠近那些抽油煙機、排氣扇旁邊或者大樹下面，這些地方都容易在車表漂濺油脂，對車漆造成“內(nèi)傷”。特別是選擇將車停在沒有做過防銹處理的鐵皮車棚里面，在雨天時，帶有腐蝕性的雨水就會夾雜鐵銹順著鐵皮滴到車上，對車漆表面造成讓人意料不到的侵蝕作用。這類車輛無論做了封釉還是打蠟，效果可能反而不及露天停車的車輛。因此，除了選擇漆面保養(yǎng)方式外，想車漆保持長時間的亮澤，一定要重視停車、用車環(huán)境。