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近日,奧迪官方正式發布了2013款R8官圖,據了解,作為一款R8車型的中期改款車型,本次奧迪一共發布了包括R8 V8 Coupe車型、R8 V10 Coupe車型、R8 V10 Spyder敞篷版車型和R8 V10 Plus旗艦車型在內的4種車型,其中R8 V10 Plus車型為R8新加入車型,新車變化上除了外觀加入了新的設計以外,老款R8配備的6速R Tronic序列變速箱被更先進的7速S Tronic雙離合變速器取代,預計2013款奧迪R8將于9月開幕的巴黎車展發布,有望于年底上市。


奧迪R8 V8 Coupe車型


奧迪R8 V10 Coupe車型
在外觀上,新款R8對車頭兩側進氣柵的擾流版進行了修改,從原本的兩片,改成了現在的三片式設計,新的六邊形進氣格柵和新頭燈設計借鑒了奧迪R8 e-tron上的設計元素,而頭燈內部也采用了全新設計,由原來的單顆LED燈串連改為連續性更為完整的LED導光條,尾部的尾燈也是同樣采用這種設計,整體效果科技感十足。同時,新R8的排氣管則采用了奧迪R8 GT排氣管的造型,內飾配置方面,新R8在內飾造型上改變不大。

R8 V10 Spyder敞篷版車型

奧迪R8 V10 Plus車型

作為R8車系中性能最為強悍的R8 V10 Plus車型,在外型設計上也與普通的新R8有所不同,除了頭燈樣式相同外,身為性能旗艦車型的V10 Plus在造形設計上加入了更多的賽車元素設計和車身輕量化材質,包括R8 V10 Plus額外增加了車頭的碳纖維材質的下擾流版,并換上了碳纖維材質的后視鏡蓋,車側的垂直進風口以及車尾的底盤分流器同樣也以碳纖維材料打造,另外,R8 V10 Plus百公里加速能夠在3.5秒完成。

動力方面,新款R8仍將沿用現款的4.2L V8與5.2L V10發動機,但工程師將對發動機進行重新調校,4.2L V8發動機將會爆發出316kW(430Ps)的最大功率,而5.2L V10發動機最大功率則提升到了405kW(550Ps),不過重點在于奧迪R8換裝以7速S Tronic雙離器變速箱,取代了原有的6速R Tronic序列變速箱,其中7速S Tronic雙離器變速箱在R8 V8車型上列為選配項目,在R8 V10車型上則列為標配,另外,新R8還有6速手動變速箱可供選擇。
編輯點評:作為奧迪R8的一款改款車型,新款車型外觀加入了新的設計元素,同時換裝了新的7速雙離合變速箱,讓駕駛者可以充分感受到R8兇猛的一面,而新的性能旗艦車型R8 V10 Plus車型的加入,讓我們對于這款旗艦性能車型的表現更加期待。







