曾幾何時，大氣威猛的SUV不僅給人們帶來了跋山涉水的暢快、俯瞰山河的豪氣、不走尋常路的個性等等，卻也因動輒百公里十幾升（甚至幾十升）的油耗讓SUV贏得了“油老虎”的“美譽”，同時也讓許多購車人只能捂緊錢袋望“車”興嘆。時過境遷，隨著一些新技術的應用和發展，我們發現一些城市SUV已經變的不再那么“敗家”，甚至在油耗上表現的并不比家用轎車遜色。 面對囂張的油價上漲態勢，筆者推薦幾款省油而又超值的SUV，希望對喜歡SUV的朋友有所幫助。

　　華泰圣達菲

　　華泰圣達菲在外觀造型設計上采用較為外露的肌肉線條、粗獷的裙圍，整車線條具備越野車的強悍氣勢。其前臉以粗線條設計為主，展示了一種SUV常用的粗獷設計風格。方正的車頭、寬大的前杠、大大的圓形霧燈等肌肉感十足，所有元素都為襯托出它的威猛與陽剛發揮了積極的作用。車型十分吻合“越野”特性。

　　華泰圣達菲的車身尺寸在同級別SUV中屬中等水平，比轎車高出一頭的車身高度，使內部的座椅高度同時得以提升，增強了駕乘人員的視野。車身側圍采用了與前后杠同色的底裙設計，視覺上的立體感更強，同時也在無形中展示了運動美感。

　　空間方面，圣達菲的表現也相當出色，長4500mm、寬1845mm、高1730mm的車身尺碼為靈活多變的車廂奠定基礎，其后座椅除可6／4分放平，還可調整椅背的傾斜角度，增加后座乘客的舒適性。

　　動力方面，圣達菲搭載多款發動機，并有兩款渦輪增壓發動機可選，其中歐意德2.0T渦輪增壓柴油發動機最為出色，它源于意大利VM技術，在世界范圍內有著最為成熟和領先的清潔柴油動力技術。這款發動機采用了最新一代電控高壓共軌燃油噴射技術（CRDI）和可變截面渦輪增壓技術（VGT），再加上先進的中冷廢氣再循環技術（EGR），達到了歐Ⅳ排放標準（可提升至歐V），具有高環保、油耗低、功率強、扭矩大等優點。與同級別汽油車相比，能夠減少30%的燃油消耗，還能降低25%的二氧化碳排放，同時提高50%的扭矩。這款發動機動力強勁，最大功率110kW；最大扭矩310 N•m/2000rpm，超過3.0L排量的自然吸氣汽油發動機。變速箱方面，圣達菲配備5檔手動變速器，性能不錯。

　　另外，據工信部數據顯示，華泰圣達菲颶風版的百公里油耗僅為6.2L，同時它也是目前國內率先達到歐Ⅴ排放標準的清潔柴油SUV。還有，華泰圣達菲最低7.97萬的價格也極具誘惑力。

　　長城哈弗H6

　　長城哈弗H6是一款城市SUV，該車的定位要比哈弗H5要高一些。與哈弗H5相比較，哈弗H6由于采用了大量流線化設計，所以看起來要更加時尚、運動一些。

　　哈弗H6車身線條比較流暢，凌厲的腰線一直貫穿車尾，添加了幾分運動魅力。哈弗H6的輪轂采用復合式五條幅設計，外后視鏡集成了轉向燈功能。哈弗H6車身頂部還配備了與車身同色行李架，實用性和外觀比較不錯。哈弗H6的車身尺寸則達到4635×1820×1680mm，軸距達到了2680mm，同時前麥弗遜與后雙A臂的懸掛也屬中規中矩。

　　動力部分，哈弗H6搭載的汽油2.0L直列四缸發動機，最大功率98kW/5500rpm，最大扭矩186N•m/4000rpm。除了傳統五速手動變速器外，還將提供六速自動變速系統，哈弗H6還有柴油動力車型，以提供給消費者更多選擇。由于H6定位比H5高，價格也比H5高。

　　比亞迪S6

　　外形設計方面，比亞迪S6作為比亞迪旗下的第一款SUV，可以看出在外形設計上是非常用心的，時下比較時尚的元素幾乎都能從這臺SUV上面體現出來。前臉設計方面，比亞迪S6與之前的多款轎車設計有所不同，中網鍍鉻裝飾條金屬感很強，鍍鉻條的正中鑲嵌了比亞迪的LOGO，造型方面還算不錯。大燈組的設計也算比較時尚，鷹眼造型的轉向燈設計也很符合時下的流行設計趨勢。此外整車的輪轂造型、車頂行李架等元素都讓人很容易看出這是一款SUV車型。

　　內飾設計方面，比亞迪S6的整車內飾采用了黑色為主、銀色裝飾為輔的設計思路，明顯是想將自己的產品定位于更多的年輕客戶群。四幅式的方向盤尺寸較大，而且從我們車展的實拍圖片來看，上面還集成了多項功能。中控面板的設計整體比較簡單，中央的大尺寸顯示屏是亮點配置。

　　動力方面，比亞迪S6配備了2.4升自動檔和2.0升手動檔，分別搭載三菱4G69和比亞迪BYD483QB發動機，2.4L動力最大功率為118kW，最大扭矩為216N•m；2.0L動力最大功率為103kW，最大扭矩為186N•m。

　　奇瑞瑞虎

　　瑞虎經過重新設計的進氣格柵與整車的下包圍組合，形成了一個較為時尚的“X”造型，與陸風X8有一點相似的感覺。而在燈組設計方面，新款瑞虎的頭燈加入了透鏡，照明效果和視覺效果都比老款要更好，同時新款車型還加入了LED燈組的設計。

　　相較于外觀，新瑞虎在內飾的整體改變上要顯得幅度更大，新款車型由原來的淺米色內飾風格改成了現在比較流行的上黑下米雙色的混搭風格，更加貼合大部分人的審美觀，而且有點居家的感覺。中控臺的周圍采用了一些銀色的拉絲設計，有效提升了質感，而且全新的直立一體式操作面板，造型比起老款車型來說要好看不少，不過相對于樣式的改變，新款車型在內飾的用料方面仍然有待提升。

　　在動力配備方面，新瑞虎提供了四種不同排量的車型供消費者選擇，當然最為引人關注也是最值的推薦的就是全新的1.6S機械增壓發動機。該發動機的最大功率可以達到110kW，最大扭矩為205N•m，從數據上看已經很不錯了。另外在變速箱方面，新瑞虎也有5速手動和5速手自一體兩種排擋方式可供選擇。

　　總結

　　總體來說，這4款SUV的外觀設計各有千秋。圣達菲作為引進韓國現代的原型車，外形具有一定的國際潮流，大氣穩重，野性十足，十分符合SUV的形象，其采用的2.0T柴油渦輪增壓發動機，勝在超強動力和低油耗；比亞迪S6模仿雷克薩斯RX痕跡十分明顯，車身線條流暢，空間較為出色，迎合了一部分消費者的口味；長城哈弗H6和奇瑞瑞虎都是經過不斷的升級換代產品，目前受眾人群比較廣，屬于老少皆宜的中庸路線。