今年以來(lái)，自主品牌銷量和市場(chǎng)占有率均有所下降，能否完成全年銷售目標(biāo)成了業(yè)內(nèi)擔(dān)心的問題。在10月12日舉行的2012款旗云2上市發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車股份有限公司旗云汽車銷售公司總經(jīng)理鄭兆瑞表示，根據(jù)奇瑞目前的銷售情況看，完成今年70多萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)不是問題，并能實(shí)現(xiàn)5%的同比增長(zhǎng)，這將與今年整個(gè)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)基本持平。

    9月份，奇瑞汽車全球銷量61390輛，環(huán)比增長(zhǎng)33.1%。上市僅3個(gè)月的奇瑞E5，銷量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，9月銷量達(dá)到7073輛，成為奇瑞汽車新一代明星產(chǎn)品，與新瑞虎、A1、A3和風(fēng)云2等精品車型一道構(gòu)成了奇瑞目前市場(chǎng)銷量的主力陣容。奇瑞旗云1和風(fēng)云2分別在5萬(wàn)元以下微型車組及5至7萬(wàn)元緊湊型車組中連續(xù)第二年蟬聯(lián)第一名。不過鄭兆瑞也表示，雖然9月份的銷量不錯(cuò)，但10月份到12月份的壓力確實(shí)比較大。

    鄭兆瑞坦言，9月末取消的惠民政策，對(duì)包括奇瑞在內(nèi)的自主品牌來(lái)說，確實(shí)有影響。尤其是像旗云事業(yè)部的車，幾乎全部都是享受惠民政策的。惠民政策取消以后，3000元的補(bǔ)貼就沒有了，對(duì)于像五六萬(wàn)塊錢車的用戶，3000元對(duì)他們來(lái)說還是比較客觀的促銷費(fèi)用，并在一定程度上影響到10月份的銷量，但是年底最后兩個(gè)月份應(yīng)該還是會(huì)趨于利好的狀態(tài)。鄭兆瑞透露，雖然目前國(guó)家新的節(jié)能車型目錄還沒有公布，但預(yù)計(jì)奇瑞將至少會(huì)有5至6款車型符合新的標(biāo)準(zhǔn)，而奇瑞計(jì)劃在未來(lái)兩年內(nèi)推出排量在1.3或者1.5的渦輪增壓車。

    今年奇瑞海外出口表現(xiàn)搶眼。9月出口汽車14590輛，同比增長(zhǎng)38.1%，至此，前三季度奇瑞汽車?yán)塾?jì)出口已達(dá)122441輛，同比增長(zhǎng)80.42%，今年奇瑞海外銷量創(chuàng)下歷史新高已經(jīng)毫無(wú)懸念。奇瑞汽車副總經(jīng)理陸建輝表示，和國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)相比，海外的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境相對(duì)較寬松。奇瑞目前重點(diǎn)出口俄羅斯和東歐等國(guó)，目標(biāo)是“十二五”末期能實(shí)現(xiàn)出口到歐洲。