青年報訊  動車追尾事故發(fā)生后，隨著事故救援、調(diào)查的逐漸開展，有關(guān)事故的賠償也正在進入相關(guān)部門的工作范疇。按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，沒有購買商業(yè)保險的乘客也可以獲得賠償。

    保險業(yè)內(nèi)人士介紹說，不管有沒有購買商業(yè)保險，火車票價本身已經(jīng)包含了一部分保險費。根據(jù)1992年頒布的《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》規(guī)定，所有鐵路旅客，不論座席等次、全票、半票、免票，都有保額2萬元的保險，保險費包含在火車票價內(nèi)，金額為基本票價的2%。而自2007年9月1日起施行的《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定，鐵路運輸企業(yè)對每名鐵路旅客人身傷亡負有限額為15萬元的賠償責任，對每名鐵路旅客自帶行李損失的賠償責任限額為2000元。

    依據(jù)上述法規(guī)，鐵路旅客最高將可從鐵路運輸部門獲得17萬元的人身傷害賠償以及2000元行李損失賠償。不過，從實際操作中看，這個賠償?shù)纳舷薏⒎遣粫�突破。例如�?008年膠濟鐵路事故的賠償標準就是20萬元/人。

    浙江溫州“7·23”動車事故發(fā)生后，各大保險公司紛紛派出調(diào)查人員到溫州當?shù)馗鞔筢t(yī)院走訪排查，設(shè)點提供保險理賠咨詢。目前涉及人員身份和人數(shù)正在統(tǒng)計中。記者從太平洋保險公司獲悉，截至7月24日17時，太平保險已查明有11名客戶在7.23動車事故中出險。目前，排查工作還在進行中。

    與此同時,浙江保監(jiān)局已啟動重大突發(fā)事件應(yīng)急預案，第一時間下發(fā)文件要求各保險公司積極做好理賠工作。

    據(jù)浙江保監(jiān)局介紹，溫州保監(jiān)分局全面建立三項工作機制：

    一是建立現(xiàn)場聯(lián)絡(luò)機制，及時了解投保客戶信息，主動為客戶啟動理賠程序；二是建立綠色理賠機制，對于已經(jīng)確認的理賠案件，堅持特事特辦的原則，確保應(yīng)賠盡賠、應(yīng)賠快賠；三是建立信息發(fā)布機制，通過報紙、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體，及時發(fā)布服務(wù)電話等信息，并建立24小時理賠人員值班制度，確保客戶在第一時間聯(lián)絡(luò)到保險公司。