網(wǎng)易財(cái)經(jīng)3月14日訊 比亞迪股份于3月13日晚發(fā)布了2010年年度業(yè)績(jī)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2010年比亞迪營(yíng)業(yè)額達(dá)到了466.85億元，同比增長(zhǎng)了18.3%；而凈利潤(rùn)則下滑了33.5%至25.23億元。公告稱不派發(fā)末期股息。

    連續(xù)數(shù)年高增長(zhǎng)的比亞迪首次遭遇了快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，一直支撐起高增長(zhǎng)的汽車業(yè)務(wù)在2010年的頹勢(shì)成了最主要的因素。

    財(cái)報(bào)顯示，2009年度比亞迪的收入為394.7億元，而2010年則增長(zhǎng)了18.3%達(dá)到了466.85億元，但毛利潤(rùn)則從2009年的85.65億元下滑到了82.64億元，2010年的銷售成本較2009年的銷售成本增加了75億元，增幅達(dá)到了24.3%。

    比亞迪股份業(yè)務(wù)分為二次充電電池及其他產(chǎn)品、手機(jī)部件及組裝服務(wù)、汽車及相關(guān)產(chǎn)品三大類。2010年的收入分項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，三項(xiàng)數(shù)據(jù)收入均下滑，其中二次充電電池業(yè)務(wù)收入下滑幅度最大，從2009年的40.8億元下滑到了25.2億元，幅度接近40%；不過汽車業(yè)務(wù)的收入下滑絕對(duì)額卻高達(dá)35億元，來(lái)自汽車業(yè)務(wù)的利潤(rùn)也從2009年的35億元下滑至2010年的17.4億元，下滑幅度接近50%。

    資料顯示，2010年比亞迪汽車全年銷量52萬(wàn)輛，盡管同比增長(zhǎng)了10%左右，但與比亞迪公司在2010年年初設(shè)立的80萬(wàn)輛的目標(biāo)以及其他中國(guó)汽車企業(yè)的年度銷售增幅相比，比亞迪的銷售數(shù)據(jù)不樂觀。

    比亞迪表示，將于今年推出首款SUV車型S6及高端車型G6，以及微面車型，使公司成為擁有全系列車型的汽車生產(chǎn)企業(yè)，并將提高中高端車型占整體銷量的比重，進(jìn)一步提升國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率。